Miata 90 – Turbo T25

En ésta ocasión cae en nuestras manos éste NA 1.6 de color rojo del año 90  que en los últimos años no ha tenido muy buena suerte con los trabajos que se han realizado encima de él.

El coche viene con una mala instalación de un turbo defectuoso que de origen es refrigerado por agua y no lleva instalado el circuito de agua, piezas a medio ajustar, una mala configuración, sin gestión electrónica, tirando aceite por todas las juntas y retenes, cables partidos,  y un montón de tornillos perdidos.

Tras evaluar la situación decidimos aprovechar algunos de sus componentes, cambiar otros que no sirven y añadir nuevos elementos que hagan de este Miata un divertido juguete.

Listado de piezas final que llevará instalado:

Motor

Turbo Garret T25 refrigerado por agua y aceite
Downpipe 2,5″ y colector de fundición de Flyin Miata
Supresor 2,5″ inox VRS
Filtro K&N
Escudo térmico VRS
Intercooler frontal Flying Miata
Válvula de descarga HKS
Inyectores 1.8
Distribución completa, bomba de agua y correas de servicio
Cambio de juntas y retenes
Cambio de todos los líquidos
VRS Cooling Plate

Electrónica

Saneado de todo el sistema eléctrico
Centralita programable MS2
Controlador electrónico de soplado
Sensor de temperatura que nos permite anular el caudalímetro
Sonda Lambda de banda ancha AEM
Soporte para relojes Autometer

Dejamos unas imágenes del proceso desde que llegó a nuestras manos hasta el resultado final. Esperamos que os gusten.