SWAP 1.8 Turbo NA 90

Decidimos dar un paso más sobre éste miata ya conocido entre nosotros para llegar a cifras de potencia más serias.

Partimos de un NA 1.6 Turbo sobre el que ya trabajamos hace algunos años con unos resultados  de más de 200cv en banco.

Para ésta nueva fase vamos a instalar un motor 1.8 de NB del 99 al que cambiaremos todos los internals para que aguanten el nuevo soplado de un turbo de medidas mayores a lo que usamos frecuentemente, instalaremos unos nuevos inyectores de 1000 cc a 4 bares y reajustaremos la electrónica para la nueva configuración.  Objetivo: Pasar los 300cv.

A continuación dejamos el listado de las piezas instaladas y unas fotos del proceso.

Motor de NB 1.8 del año 99
Bielas Eagle forjadas en H
Casquillos de biela, axiales y de bancada de Competición ACL
Tornillería ARP de culata y bancada
Junta de culata Reforzada Cometic
Kit de juntas y retenes completo, distribución y bomba de agua
Colectores de fundición Flyin Miata
Turbo Hybrido GT30 refrigerado por agua y aceite.
Nuevos soportes y tacos de motor Mazdaspeed
Adaptador de Mariposa 1.6-1.8 Flyin Miata
Adaptador de bobinas Flyin Miata
Embrague cerámico ACT de 6 palas
Inyectores EV14 1000cc a 4bares
Reajustar mapas de centralita a la nueva configuración

Mientras van llegando piezas aprovechamos para darle un toque personalizado al interior del capó al estilo VRS Japan Flag. Esperamos que os guste…